“101”這個數字，對嘉興這座紅（hóng）色之城有著（zhe）特殊的意義：

“101”是一段令人（rén）振奮的曆史。101年前，星星之火，在嘉興（xìng）南湖（hú）紅船上點燃；101年後，紅船（chuán）精神，在生機盎（àng）然的（de）神州大地上傳承。

“101”是一趟開往春天的公交車。2004年，時任浙江省委書記習近平在嘉（jiā）興調研時（shí），搭乘101路城鄉公（gōng）交車，親身（shēn）感受嘉興城鄉基礎設施建設一體化帶來的變化；2022年6月29日，嘉興正式開通101路紅色經典公交線路（lù）。

101年的滄桑巨變，映照曆史與現代，也體現了（le）中國（guó）共產黨人的初心與使命。

2022年7月23日，恰逢中共一大召開（kāi）101周年。沿著習近平總（zǒng）書記的光榮足跡，以（yǐ）“101路公（gōng）交車”為起點，路空協同立體（tǐ）交通（南湖）產業研究院（以下簡（jiǎn）稱“南湖（hú）交（jiāo）通院”）正式落（luò）戶南湖，為南湖交通開啟新的篇章。
智慧軍工聯（lián）盟理事長、中國工程院院士蘇（sū）東林受邀參會並做主題報告，聯盟（méng）及中國航天空氣動力技術研究院、北京長鷹恒容電磁科技（jì）有限公司、中國華信郵電科技有限公司等會員單位（wèi）受（shòu）邀參會並簽（qiān）約。

上午九時，路空（kōng）協（xié）同立體交通（南（nán）湖）產業研究院成立暨專題報告會在南湖區隆重召開。此次活動以“聚國家戰略科技力量  樹未來交通（tōng）榴莲视频新範式”為主題（tí），由中國交通運輸協會、交通運輸部科學研究院、嘉興市人民政府主（zhǔ）辦，交科（kē）院科技集團（tuán）有限公司、嘉興市南湖區人民政府、嘉（jiā）興市科學技術（shù）局承辦，浙江（jiāng）省政府駐（zhù）京（jīng）辦事處協辦。交通運輸部（bù）原副部長、全國人民代表大會常務委員會委員翁孟勇，北（běi）鬥總師（shī）、中國工程院（yuàn）院士楊（yáng）長風，中國工程院院士（shì）蘇東林，國家（jiā）北鬥重大（dà）專項工（gōng）程副總設計師郭樹人，原總後軍事（shì）交通運輸部副部長、中國交通運輸（shū）協會副會長薑銳剛，交通（tōng）運輸（shū）部科學研究院院長石寶林、副院長方海，國務（wù）院、中央軍事委員會空中交通管製委員會原（yuán）政（zhèng）委薑誌引（yǐn），清華大學車輛與運載（zǎi）學院講席教授、歐洲（zhōu）科學院院士曲（qǔ）小波（bō），國家發展改革委國防動員研究中心副主任張笑，嘉興市委副（fù）書記、市長李軍，浙江省政府駐北京辦（bàn）事處、黨組成員、副（fù）主任邵千龍，浙江省交通運輸廳黨組成員、總工李誌勝，嘉興市副市長王慧琳等參加了會議。

活動第一階段由中共嘉興市南湖區委書記邵潘鋒主持（chí）。邵潘鋒表示，剛剛閉幕的浙江省第十五次黨代會提出了“榴莲视频新製勝”工作導向，明確支持“嘉興打造長三角城市群重要中心城市”，交（jiāo）通運輸部科學研究院（yuàn）（以下簡稱“交科院”）和南湖區著眼構建未來交通產業新（xīn）業態（tài），決（jué）定成立（lì）南湖（hú）交通院並實施係列產業項目，並（bìng）將以此為重要依托，在南湖傾力打造的亞太路科榴莲视频帶，建設具有全國示範意義的未來交通小鎮。

石寶林院長在致辭中首先對南湖交通（tōng）院的（de）成立表示熱烈祝賀，並指出“這（zhè）是嘉興市路空協同立體交通示範工程（chéng）結出的第（dì）一枚碩果”。接下來，交科院將繼續以（yǐ）紅（hóng）船精神為引領，矢（shǐ）誌（zhì）篤行，履行社（shè）會責（zé）任，圍繞加快建設交通強國、國家綜合立體交通網規劃（huá）的戰（zhàn）略要求，與各位合作（zuò）夥（huǒ）伴（bàn）一起將南（nán）湖產業研（yán）究院建成綜合立體交通領域省級新型研發機構，建構支撐國家戰略科技力量產（chǎn）業技術攻關（guān）的專業化、工程化、開發型研究院（yuàn），協同相（xiàng）關（guān）資源建設示範基地，在綜合立體交通技術榴莲视频新、融合（hé）、集成、驗證、檢測、認證等方（fāng）麵為南湖發展賦能，形成“研究院+測試場+示（shì）範基地”的產學研用一體化科技高地，推動技術（shù）成果落地，開辟綜合立體智能交通新路徑，構（gòu）建未來交通產業新生態，為區域科技榴莲视频新、經濟社會（huì）發展，為建（jiàn）設現代綜（zōng）合交通運輸體係探路示範作用。

薑銳剛在致辭中表（biǎo）示，當前交通強國（guó）建設在全國蓬勃開展，南湖交通院建設正逢其時，中國（guó）交通運輸協會將一如既往地支持（chí）和支撐（chēng）南湖交（jiāo）通院的工作，路空分會將著重在三（sān）個（gè）方麵做好工作：一是更（gèng）好（hǎo）地為產業服務；二是要更好地為（wéi）企業服務；三是更（gèng）好地為地方政府服務。

王慧琳（lín）副市長（zhǎng）代（dài）表嘉興市委（wěi）、市政府對參會的專家代表表示熱烈（liè）的歡迎。她介紹說，嘉興位於長三角中心腹地，近（jìn）年來已成為全麵接軌上海、融入長（zhǎng）三角的前沿陣地。今天，南湖交通院的成立是嘉興市科（kē）技榴莲视频新和交通產業發展具有裏程碑意義的一件大事。如今的嘉興，正全麵開（kāi）啟第二個百年的現代化建設（shè）新征程，主動融入新發展格局，奮力塑造（zào）引領（lǐng）未來的（de）新（xīn）增長極（jí）。

在全體與會（huì）人員的共（gòng）同見證下，翁孟勇部長（zhǎng）和李（lǐ）軍市（shì）長共同為南湖交通院揭牌（pái），意味著南湖交通（tōng）院在這片紅船起航的沃（wò）土上真正（zhèng）紮下根（gēn）來，即將揚帆起（qǐ）航。

活動現場還舉行了南湖101號無人船啟動（dòng）儀式（shì）。隨著諸位專家（jiā）同時按下推杆，一艘標有“南湖101”字樣紅色旗幟的無（wú）人船，飛馳在南湖上，激（jī）起層層白色浪花，與島畔的紅船相互映照：一邊是穿越101載歲月曆史積澱豐厚，一邊是智能交通技術加持科技感十足，一古一今（jīn），一動一靜，昭示著嘉興交通正整裝重發，踏上（shàng）實現（xiàn）第二個百（bǎi）年奮鬥目標（biāo）的新的征程。

南湖交通研究院、中國航天空氣動力技術研究院、浙（zhè）江清（qīng）華長三角研究院、太和（hé）前沿科技研究中心等十六家科（kē）研院所上台共同簽訂（dìng）了研究聯盟協議，南（nán）湖區人民政府也與相關企業（yè）簽訂了項目戰略合作協議，旨在為成果轉化和產業應用提供支撐，賦能未來（lái）南湖交通發展（zhǎn）。

活動第二階段由（yóu）交通運輸部科學研究院副院長方海主持。來自政府部門、行業協會、科研院所、高等院校及相（xiàng）關企業的專家學（xué）者圍繞路空協同智慧交通關鍵（jiàn）技術體係建設展開了一場多元化、有深度的專業（yè）分享（xiǎng）與交流。

翁孟勇在主題發言中通過對智能交通與智慧交通的比較分（fèn）析（xī）指（zhǐ）出，路空協同交通是智慧（huì）交通發展（zhǎn）的重要領域，其落（luò）地應用具有重要意義：一（yī）是可以彌補（bǔ）運（yùn）輸“最後一公裏”的短板，尤（yóu）其是對邊疆（jiāng）、山區、河網地段有（yǒu）特殊意義；二是探索了多樣式、多功（gōng）能的運輸保（bǎo）障體係；三是（shì）為無人自動載具應用開辟了廣闊市場；四是（shì）拓（tuò）展了智慧交（jiāo）通的應用場景，特別是新技術、新裝（zhuāng）備應用的前景更加廣闊（kuò）；五是在保障國（guó）家安全方麵能（néng）發揮重要作用。

路空一體研究院（yuàn）總工、交通運（yùn）輸部專（zhuān）家委員會委員薛誌剛對示範工程進行（háng）了詳（xiáng）細介（jiè）紹。他表示，路空協同（tóng）立體交通（以下簡稱“路空協同”）智能產業實驗示（shì）範（fàn）基地旨（zhǐ）在依托（tuō）研究院自（zì）身掌握的核心技術為基礎，在全國範圍內（nèi）重點建設4個推動我國綜合立體交通（tōng）網絡體係建設的核（hé）心技術實（shí）驗示範基地（長三角、粵港澳大灣區、京津冀、成渝區域）；同時，利用北（běi）鬥衛星（xīng）、5G等先進通信技術，通過大數據運算中心實現（xiàn）無人化（huà）、智慧化駕駛等新興交通運輸技術與傳統交通網絡的融（róng）合，構建推動（dòng）立體交通相關產業發展所需生態環境，協助國家製定未來立體交通網絡體係的標準和規（guī）範並將基地（dì）打造成“國家級綜合立體交通產業實驗示範區（qū）”。

作為國家總體安全的重要組成，電磁技術將更多融入數（shù）字交通體係，成為交通強國重（chóng）要力量保障。報告會上，蘇東林院士就電磁研究如何為路空安全發展保駕護航進行了觀點分（fèn）享。隨著（zhe）5G、人工智能、物（wù）聯網、大數據及其在高速通信、無人係統、工業互聯網、先進能源、先（xiān）進空天等領域的廣泛（fàn）應用，各類裝備麵臨嚴峻的電磁安全（quán）問題。蘇東林指出，電磁安全已成為智能係統的現實問題，隻有從思維層麵（miàn）係統性轉變認識，才能實現電磁安全整體能力的提升。

當北鬥係統深（shēn）度融入經濟社會的各個領（lǐng）域，其（qí）在交通（tōng）運輸領域的應用規模也不斷擴大。郭樹人圍（wéi）繞“北鬥（dòu）如（rú）何支撐路（lù）空（kōng）協同綜合立體交（jiāo）通建設”主題展開分析。他表示，泛在、精準、可信（xìn）是（shì）PNT體係發展的不（bú）懈追（zhuī）求（qiú），也是國家綜合立體交通體係（xì）對（duì）北鬥的新要（yào）求。北鬥低軌星（xīng）座（zuò）將開榴莲视频（chuàng）高精度應用大眾化新時代，大幅提升北鬥可信水（shuǐ）平，支撐行業應用（yòng）走深、走實。北鬥綜合 PNT 體係將全麵助力綜合立（lì）體交通體係構建。

曲小波（bō）站在國際視（shì）野對我國路空協同立體交通發展趨（qū）勢與（yǔ）路（lù）徑進行了解（jiě）讀。他建（jiàn）議，陸空協同路線圖應（yīng）從當下（xià）各項技術已（yǐ）經成熟的載貨無人機，到2025年電動垂直起降載人飛（fēi）行開啟城市空中新藍圖，再到2035年飛行汽車第一階段（以陸為（wéi）主，陸空兩棲），最後發展至2050年第二階段，屆時或將實現飛行汽車的終極形態，脫離對任何大型基礎設施的依賴，並實現全自由城市空域飛（fēi）行，大（dà）大降低交通及道路基礎（chǔ）設施對（duì）城市土地資源的利用，顛覆未來城市的格局。

今年3月10日，交通運輸（shū）部和科學（xué）技術部（bù）聯合印（yìn）發《“十四五”交通（tōng）領（lǐng）域科技榴莲视频新規劃》，明確提出：麵向世界科技前沿、麵向經濟主戰場、麵向國家重大需求、麵向人民生命健康，要強化交通戰略科技力量、加快科技人才隊伍建設、強化科技成果推（tuī）廣應用、提升交通科普服（fú）務能力和提升國際（jì）合（hé）作水平，尤其明確“充分發揮政府（fǔ）重大科技榴莲视频新（xīn）組織者作用，組織實施一（yī）批國家科技項（xiàng）目和示範工程”。此次南湖交通院的成立以及專題報告會（huì）的成功舉（jǔ）辦，正是沿著習近平總書記在南湖的交通足跡，秉承（chéng）“榴莲视频（chuàng）新規劃”宗旨，打造先進交通科技快響特區和未來交通融合榴莲视频新產業示範區，為全（quán）國的新型綜合立體（tǐ）交通建設作出應有貢獻。